Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av motorveisrekkverk i Kina. Hvis du skal engrossalg av slitesterk motorveisrekkverk laget i Kina, velkommen til å få prisliste fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og konkurransedyktig pris.
Hydraulisk slaghammerenhet: Har 68/75/85-utskiftbare hammerhoder i serien; tilbyr en slagfrekvens på 350–780 slag/minutt og justerbar slagkraft; kompatibel med standard φ114, φ140 og φ130 rekkverksstolper; har en støtdempende-struktur for å minimere vibrasjonsrelatert energitap.
Drilling Power Head Assembly: Utstyrt med en planetarisk hydraulisk motor med høyt-moment; valgfritt integrert DTH (Down-The-Hole) luftkompressoroppsett tilgjengelig for boring i steinete veibunn.
Hydraulisk stolpe-trekkklemme: Har en åpnings-/lukkemekanisme som er kompatibel med ulike stolpeprofiler, inkludert rund-, firkantet og C-seksjonsstål; sikrer et sikkert, -sklisikkert grep uten å skade stolpen.
Rask-byttekobling: Gjør det mulig å bytte mellom påling, boring og stolpe-trekk på bare 5 minutter uten å koble fra hydraulikkslanger; aktiverer enkelt-operatørmodusendringer.
Kraft- og hydrauliske kontrollsystemer
Kraftenhet: 490/4102 dieselmotor (36–78 kW rekkevidde); leverer robust kraft og drivstoffeffektivitet; sikrer stabil, kontinuerlig drift under utvidet feltarbeid.
Full hydraulisk belastning-Sensesystem: Bruker sentraliserte flerveiskontrollventiler- og enhånds-joystick-betjening fra førerhuset; har adaptiv trykk- og strømningsregulering-som sparer drivstoff under-bruk uten last samtidig som den leverer høy kraft for krevende oppgaver; inkluderer eksplosjonssikkert-rør og flerlags-forsegling for å beskytte mot støv og rusk, noe som resulterer i lavere feilprosent. IV. Hoved tekniske spesifikasjoner
Piledriver: Spesialbygget-4-hjuls integrert påledriving og avtrekksmaskin
Motormodell: 490 (Yuchai)
Nominell hastighet (r/min): 2400
Bremsesystem: Drivstoff-stoppbremsing
Drivsystem: Hydraulisk vandring
Oljepumpemodell: Gaoqiang 40/40
Trykk (MPa): 16
Spor-/styreskinnemodell: 125 I-stråle
Hydraulisk kontrollventil: 15
Hydraulisk kontrollventiltrykk (MPa): 16
Slanger: Flerlags-stål-trådforsterket høytrykksslanger-
Hammerhodemodell: 260/360
Operativsystem: Mekanisk
Hammerfunksjonalitet: Kan drive 114/140 mm rundpeler og 130 mm firkantede peler
Totale dimensjoner (mm): 3000 × 2300 × 2700
Maskinvekt: 2,8 tonn
V. Åtte viktige konkurransefordeler
1. Tre-i-funksjonalitet, som reduserer utstyrsinvesteringskostnadene betydelig
En enkelt maskin håndterer tre prosesser-boring, pelering og peleutvinning-og eliminerer behovet for å kjøpe separate borerigger, peldrivere og ekstraktorer, og reduserer dermed kostnadene for anskaffelse av utstyr med over 45 %. Hele konstruksjonsarbeidsflyten kan fullføres av et enkelt mannskap, noe som reduserer arbeidsbehovet med det halve.
2. Allsidig på tvers av jordtyper, som løser vanlige problemer med veibunnskonstruksjon
Direkte støtkjøring for myk jord; boring av pilothull etterfulgt av påling for hard, komprimert eller steinete jord; valgfri DTH (Down-The-Hole) boreteknologi for steinete veibunn. Dette forhindrer effektivt problemer som bøyde eller feiljusterte stolper, utilstrekkelig penetrasjonsdybde og behovet for omarbeiding, og sikrer overholdelse av standarder for overlevering ved første forsøk.
3. Fleksibel og effektiv flytting, som sikrer rettidig vedlikehold og drift av motorveier
Modellen med hjul kan bevege seg langs motorveien av egen kraft, noe som eliminerer behovet for hyppig tilhengertransport under segmentert konstruksjon. Det gir rask tilgang til stedet for nødreparasjoner og punktutbedringer-plassering og igangsetting av arbeid innen 30 minutter-og forkorter dermed beredskapstidene drastisk. 4. Høy pelepresisjon og betydelig forbedret konstruksjonsgjennomgang
Har en portal-stil retningsbestemt struktur; mast vertikalitetsfeil er mindre enn eller lik 1 grad, og peleposisjonsavviket er nøye kontrollert. Slagkraften er jevnt fordelt, og forhindrer deformasjon av pelen-topp; dette sikrer en pen passform for påfølgende installasjon av W-bjelkerekkverk, noe som reduserer tiden som trengs for justeringer.
5. Allsidig kompatibilitet for nye og eksisterende veier; lønnsomt i både nybygg og vedlikeholdsscenarier
Muliggjør rask,-pålekjøring med høyt volum for nye motorveier; muliggjør effektiv uttak av peler under veirenovering, utvidelse eller fjerning av rekkverk, med gamle peler som kan gjenvinnes for videresalg. Sikrer en jevn arbeidsbelastning året rundt-og minimerer nedetid for utstyr i lavsesonger-.
6. Slitesterk, robust struktur med lave vedlikeholdskostnader i felten
Nøkkellast-bærende stålplater er varme-behandlet for forsterkning; hammerhoder og boretenner er laget av-slitasjebestandig høy-manganstål, noe som gjør det mulig å bytte ut individuelle slitedeler i stedet for hele sammenstillinger. Det hydrauliske systemet har støvtett og vanntett design, som sikrer stabil lang-drift under regnvær eller på støvete veibunner, noe som resulterer i lavere årlige vedlikeholdskostnader.
7. Lav adgangsbarriere; rask å mestre
Har et sentralisert hydraulisk kontrolloppsett; nybegynnere kan operere uavhengig etter bare en halv dag med praktisk trening-. Ingen spesialiserte peleoperatører er nødvendig, noe som letter rekrutterings- og bemanningspresset.
8. Høy utvidbarhet for ytterligere inntektsstrømmer
Utover motorveisrekkverk kan utstyret håndtere montering av solcellemonteringsstolper, trafikkskiltfundamenter, gjerdestolper, barnehagestaker og sikkerhetsbarrierestolper, noe som utvider forretningsmuligheter.
VI. Nøyaktige applikasjonsscenarier
Nye anleggsprosjekter (motorveier/riksveier og provinsveier): Batch-pæling for W-beam autovernstolper;
Prosjekter for oppussing, utvidelse og gjenoppbygging av veier: uttak av gamle rekkverk og forhånds-installasjon av nye stolper;
Landsbyveier og sikkerhetsprosjekter «Village-to-Village»: Installasjon av rekkverk på smale veibunner, skråninger og klippe-sideseksjoner;
Nødveivedlikehold og -reparasjon: Rask fjerning av rekkverk skadet i trafikkulykker og gjen-kjøring av erstatningsstolper;
Spesialisert konstruksjon i komplekse geologiske områder: Pilot-hullsboring og pæling i grusveier, forvitret stein og komprimert hard jord;
Utvidelse på tvers av-bransje: Installasjon av distribuerte solcellestolper, trafikkskiltfundamenter, fabrikkgjerder og beskyttelseshauger ved elvebredden. VII. Sammenligning med tradisjonelle separate-utstyrsmetoder
Sammenligningstabell
Sammenligningsdimensjon Integrert bore-, driv- og uttrekksmaskinseparat utstyr (bor + påletrekker + påletrekker)
Utstyr Investering Enkel maskinkjøp; lav initial investering Kjøp av tre separate enheter; høy investering
Site Entry & Relocation Enkelt kjøretøy inngang; fleksibel reposisjonering Transport av tre kjøretøy; kompleks koordinering; høye fraktkostnader
Mannskapskrav Fullt betjent av et team på 2–3 personer Krever minst 5–6 operatører for de ulike maskinene
Hard Ground Handling Integrert for-boring og kjøring; ingen bøying eller omarbeiding av peler Langsomme prosessoverganger; høy risiko for bøying og opphugging
Site Footprint Kompakt design; egnet for smale veier og bakker Stort fotavtrykk; vanskelig å manøvrere i smale partier
Overordnet tidsplan Kontinuerlig arbeidsflyt; høy daglig produksjon Prosessforsinkelser; total timeplan utvidet med over 30 %
Idle Risk Allsidig for flere forhold; jevn arbeidsbelastning Enkelt-funksjonsenheter; høy risiko for å sitte stille i fri-sesonger
VIII. Nøkkelpunkter for rutinemessig vedlikehold
Inspeksjon før-skift: Kontroller hydraulikkvæskenivåer og lekkasjer i slangekoblinger; fjern gjørme og rusk fra hammerhodet og styreskinnene; inspiser klemmer og bor tenner for slitasje.
Periodisk vedlikehold: Påfør fett på mastens glideskinnene og svingtappene hver 100. time; skift regelmessig ut hydraulikk- og luftfilterelementer.
Driftsretningslinjer: Unngå strengt kraftig kjøring mot store underjordiske steinblokker; bore og bryte opp hindringer før du slår pelen. Unngå ujevne trekkkrefter under uttrekk for å forhindre at pelen setter seg fast eller får strukturelle deformasjoner.
Langtidslagring: Fjern gjørme fra understellet og bruk anti-rustbehandling; belegg stempelstenger med anti-rustfett; koble fra batteriet; dekk til den hydrauliske hammeren og krafthodet for å beskytte mot regn og rust.
Populære tags: motorvei rekkverk haug driver, Kina motorvei rekkverk haug driver produsenter, fabrikk
